柴油发电机组散热器的有怎样的检验和修理

2021-05-07 15:32:00 598

  
  柴油发电机组运行久了会产生很大的热量。如果柴油发电机组冷却系统的散热器不能很好的降低机组运行时产生的热量,将会对各部件产生损耗,进而会影响柴油发电机组的输出功率等。那么柴油发电机组散热器的有怎样的检验和修理?
  一、漏水的检查。一般来说,散热器经过清洗后,再进行漏水检查。检查时可采用下面两种方法。
  1.将散热器进、出水口堵塞,从溢水管或放水塞部分安装一个接头,打入0.15-0.30kgf/cm2的压缩空气,将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方,即为破漏之处。
  2.用灌水的方法检查。检查时,把散热器的进、出水口堵塞,从加水口灌满水后,观察是否漏水,为了便于发现细小裂缝,可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加震动,然后仔细观察,破漏处便有水渗出。
  二、焊修散热器。散热器的焊修通常采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净,再用刮刀刮出新的金属层,然后适当加热,烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下,再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平,用热水将焊缝周围的氧化锌洗净,防止腐蚀。
  1.上、下水室的焊修。上、下水室破陋不大时,可以直接用焊锡修,如破陋较大时,用紫铜皮焊补。焊补时将铜皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡,把铜皮放在漏水处,再用烙铁于外部加热,使焊锡融化,将其周围焊牢。
  2.散热器水管的焊修。若是散热器外层水管破裂且破口不大时,可将水管附近的散热片用尖嘴钳撕去少许,直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时,则应根据具体情况,分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的百分之10,以免影响散热器的散热效果。
  以上就是对柴油发电机组散热器检验和修理的介绍,相信对大家有所帮助,如果大家想要了解更多的信息,可以到我们的网站查看,亦可来电咨询,我们将竭诚为您服务。

       

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